SteampHunt

Envie de venir au secour d'une dame en detresse (bien qu'elle ait l'air de se debrouiller correctement toute seule) !
Ou alors de chasser avec style !


Moi je fais mes courses ici





et avec tout ca, vous serez fier sur la photo.....

La GT Citroen

Alors la, apres Peugeot, voici citroen ! Mais c'est pas de la 3D cette fois, c'est bien reel. Ils avaient commence par des effets d'annonce (j'ai evite le mot teaser, pas mal hein).



Et le joujou en entier vaut le coup !

le Bar Ladurée

Vu ici (et j'y vais de plus en plus souvent d'ailleurs), un bar refait a neuf par Roxane Rodriguez , voir meme plus que neuf, futuriste ! Avec quand meme une petite touche de classique (mais faut chercher hein)


Ladurée Le Bar
75 avenue des Champs-Élysées Paris VIII / 13 rue Lincoln Paris VIII
T: 01 40 75 08 75
Vu la carte, croyez moi, c'est pas un MacDo !

Proto Peugeot

Concours pour l'annee 2008 ! Creer un concept car concu pour evoluer dans les citees du future tout en retenant les valeurs du 21iem siecle. Les projets devaient retenir le code stylistic de Peugeot et montrer la conscience environnementale, l'harmonie sociale, la mobilite interactive et l'efficacite economique. Parfois etre designer c'est pas facile....

Peugeot Stylight Ognyan Bozhilov



SVP Mickael Soubabère





Peugeot Rayo Ivan Kraljević (Croatia)





Vision Shinji Nukumi (Japan)

Une machine Stirling de Bureau

Superbe gadget de bureau, cette machine de Stirling fonctionne grace a un bruleur a alcool ; tellement plus classe que la boule de neige ou le lance missile usb.

Le fonctionnement est simple, enfin je crois, il s'agit d'actionner la roue par compression et decompression du gaz qui chauffe d'un cote et refroidie de l'autre !
Un schema vaut mile mots :

1. La plupart du gaz est en contact avec le col chaud du tuyau. Le gaz est chaud et l'expansion du gaz pousse le piston chaud au bas du cylindre. L'expansion continue dans la partie froide du tuyau qui est a 90^o derriere de piston chaud sur le cylindre.

2. Le gaz est a son volume maximum. Le piston chaud commence a pousser la plupart du gaz dans la partie froide du cylindre ou il refroidit. La pression baisse.

3. Presque tout le gaz est dans la partie froide et continue de refroidir. Le mouvement du cylindre continue de compresser le gaz.

4. Le gaz atteint son volume minimum et il commence a s'etendre dans la partie chaude du tuyau ou il sera rechauffe a nouveau.

Autre machine avec la main comme source de chaleur
Voici le schema qui figure dans la patente de 1816, la machine de Stirling officielle !